ジェベルのステータコイルは４～５万キロで壊れる

SUZUKI DJEBEL250XCの、ステータコイルは、４～５万キロ走行で壊れます。

世界ツーリングに日本人が選ぶバイクとして、よく知られているバイクです。しかし、これまで、道中でジェベルのステータコイルが壊れなかった人の話を聞いたことがありません。

症状として、デジタルメーターが消えたりし始めます。セルもほとんど回せなくなります。発電状態が悪くなるため、バッテリー上がり状態になるわけです。しまいには、スパークプラグにも火花が飛ばせなくなって、走行不能になります。

エンジンを掛けながら、テスターで電圧を測定し、十分な電圧がバッテリーまで届いているかどうかで、診断できます。なお、途上国のバイク屋では、テスターはなかなか見つかりません。

応急処置として、ヘッドライトやテールライトを消す（バルブを外す）、セルは絶対に使わない。

ステータコイル自体は、新品２万円ほどする代物です。海外でも、手巻きでコイルを直してもらう事は可能です。これだと、１万円ほどで済みますが、距離は１万キロ強しか持ちません。運が悪いと、７０００キロほどで、すぐまた壊れます。
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